Մոդել՝ SK147QMD | Տեսակը՝ մեկ մխոց, չորս տակտ, հարկադիր օդային սառեցմամբ, հորիզոնական |
Գլանի տրամագիծը՝ Φ 47 մմ | Մխոցի հարված՝ 41.5 մմ |
Տեղաշարժը՝ 79.4 մլ | Գնահատված հզորություն և գնահատված արագություն՝ 3.2 կՎտ/7500 պտույտ/րոպե |
Կալիբրացման հզորություն և կալիբրացման արագություն՝ 3.2 կՎտ/7500 պտ/րոպե | Նվազագույն վառելիքի սպառումը՝ 367 գ / կՎտ · Հ |
Վառելիքի տեսակ՝ անօքտան բենզին՝ 90-ից բարձր | Յուղի տեսակը՝ sf15w / 40 gb11121-1995 |
Փոխանցման տուփի տեսակը՝ ատամնավոր V-գոտի | Անընդհատ փոփոխական արագություն՝ 1.5-0.6 |
Փոխանցման հարաբերակցություն՝ 11.5:1 | Բռնկման ռեժիմ՝ CDI անհպում բռնկում |
Կարբյուրատորի տեսակը և մոդելը՝ վակուումային թաղանթային կարբյուրատոր pd18 | Մոմերի մոդել՝ A7RTC |
Մեկնարկի ռեժիմ՝ և՛ էլեկտրական, և՛ ոտնակային |
SK147QMD-ն միագլան չորստակտային օդային սառեցմամբ դիզելային շարժիչ է, որը սովորաբար օգտագործվում է փոքր տրանսպորտային միջոցներում, ինչպիսիք են մոտոցիկլետները: Ստորև ներկայացված են SK147QMD մոտոցիկլետային շարժիչի հիմնական տեխնիկական պարամետրերը.
- Ծավալը՝ 147 սմ³
- Սառեցման մեթոդ՝ օդային սառեցում
- Մխոցների քանակը՝ 1
- Արտանետման ձևը՝ բնական գազով կարբյուրատոր
- Առավելագույն հզորություն՝ 6.5 կՎտ/7500 պտ/րոպե - Առավելագույն պտտող մոմենտ՝ 8.5 Նմ/6000 պտ/րոպե
- Բռնկման մեթոդ՝ CDI
- Մեկնարկի մեթոդ՝ էլեկտրական մեկնարկ/հարվածային մեկնարկ
- Փոխանցման տուփի տեսակը՝ մեխանիկական ճիրան, 4-աստիճան փոխանցման տուփ
SK147QMD մոտոցիկլետի շարժիչն ունի պարզ կառուցվածքի, թեթև քաշի, հուսալի մեկնարկի, ցածր վառելիքի սպառման և այլնի առավելություններ: Այն հարմար է տարբեր մոտոցիկլետների, թեթև տրանսպորտային միջոցների, գյուղատնտեսական մեքենաների և այլ ոլորտների համար: Միևնույն ժամանակ, այն ունի նաև էներգախնայողության, շրջակա միջավայրի պաշտպանության, ցածր աղմուկի և այլնի առավելություններ, և կարող է բավարարել տարբեր օգտագործման կարիքներ:
SK147QMD մոտոցիկլետային շարժիչի արտադրության գործընթացը ընդհանուր առմամբ բաժանված է հետևյալ քայլերի.
1. Դիզայն և մշակում. Շուկայի պահանջարկին և հաճախորդի պահանջներին համապատասխան՝ նախագծել արտադրանքի կառուցվածքն ու գործառույթը, ինչպես նաև ընտրել համապատասխան մասեր և նյութեր:
2. Մասերի արտադրություն. Յուրաքանչյուր մաս պետք է մշակվի, ձուլվի, կռվի և այլ գործընթացներով ենթարկվի նախագծման պահանջներին համապատասխան: Օրինակ՝ ռոտորներ, ստատորներ, միացնող ձողեր, շարժիչի լիսեռներ, կրողներ, փաթույթներ և այլն:
3. Վերջնական հավաքում և շահագործման հանձնում. Հավաքեք բոլոր մասերը նախագծային պահանջներին համապատասխան, անցկացրեք դինամիկ և ստատիկ հավասարակշռության փորձարկումներ և այլն:
4. Փորձնական շահագործում և որակի ստուգում. անցկացնել հավաքված և շտկված գեներատորի փորձնական գործարկում և ստուգել, որ մեխանիկական աշխատանքը, էլեկտրական աշխատանքը, ջերմաստիճանը, թրթռումը և այլ ցուցանիշները համապատասխանում են պահանջներին:
5. Փաթեթավորում և առաքում. Պահանջներին համապատասխանող գեներատորները կուղարկվեն հաճախորդներին փաթեթավորումից, պիտակավորումից և գրանցումից հետո:
Ա. Երբ մոտոցիկլետի շարժիչը անսովոր աղմուկ է հանում, այն պետք է ժամանակին հայտնաբերվի և վերանորոգվի: Հնարավոր պատճառներից են փականի և մխոցի մաշվածությունը, կրողների թուլացումը, գլանի միջադիրի ծերացումը և այլն:
Ա. Ձմռանը մոտոցիկլետի շարժիչը պահպանելու համար անհրաժեշտ է ժամանակին փոխարինել հակասառեցուցիչը, մարտկոցը լիովին լիցքավորված պահել, շարժիչը և վարելը պարբերաբար միացնել, ինչպես նաև խուսափել երկարատև չօգտագործման հետևանքով մեխանիկական մասերի ժանգոտումից և ծերացումից:
Ա. Երբ մոտոցիկլետի շարժիչը լուրջ խափանում ունի կամ գերազանցում է ծառայության ժամկետը և առաջացնում է լուրջ աննորմալ աղմուկ, մաշվածություն, վնաս և այլն, շարժիչը պետք է ժամանակին փոխարինվի:
No 599, Yongyuan Road, Changpu New Village, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang Province:
sales@qianxinmotor.com,
sales5@qianxinmotor.com,
sales2@qianxinmotor.com
+8613957626666,
+8615779703601,
+8615967613233
008615779703601