Լիթիում-իոնային մարտկոցների և կապարաթթվային մարտկոցների շուկայի միտումները երկանիվ էլեկտրական մեքենաների համար

Ներկայումս Չինաստանում էլեկտրական սկուտերների վաճառքը անշեղորեն աճում է։ Այնուամենայնիվ, խելացի էլեկտրական երկանիվ մեքենաների ներթափանցման արագությունը համեմատաբար ցածր է: Այնուամենայնիվ, «երկակի ածխածնի» և նոր ազգային ստանդարտ քաղաքականության աջակցությամբ, ինչպես նաև սպառողների հետախուզության աճող ընդունումը, ակնկալվում է, որ արդյունաբերության հետախուզության մակարդակը աստիճանաբար կբարելավվի, և ցրտահարության միտումը արագանում է: Միևնույն ժամանակ, էլեկտրական հեծանիվների շատ ընկերություններ նույնպես անցնում են նոր էներգետիկ մեքենաների արտադրության ոլորտ՝ փնտրելով աճի երկրորդ կորը:https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/

Կապարաթթվային մարտկոցների ինդուստրացման գործընթացը համեմատաբար երկար է։ 1859 թվականին ֆրանսիացի գյուտարար Պրանդտլի կողմից կապարաթթվային մարտկոցների գյուտից ի վեր, այն ունի 160 տարվա պատմություն։ կապարաթթվային մարտկոցներն ունեն տեսական հետազոտությունների, տեխնոլոգիական զարգացման, արտադրանքի տեսակների, արտադրանքի էլեկտրական կատարողականության և այլ ասպեկտների հասունության բարձր աստիճան, և դրանց գները ցածր են: Հետևաբար, էլեկտրական թեթև մեքենաների ներքին շուկայում կապարաթթվային մարտկոցները երկար ժամանակ զբաղեցնում են շուկայի հիմնական մասնաբաժինը:

Լիթիումային մարտկոցների ինդուստրացման ժամանակը համեմատաբար կարճ է, և դրանք արագորեն զարգանում են 1990 թվականի ծննդից ի վեր: Շնորհիվ իրենց առավելությունների՝ բարձր էներգիայի, երկարատև կյանքի, ցածր սպառման, աղտոտվածությունից զերծ, հիշողության էֆեկտի բացակայության, փոքր ինքնալիցքաթափման և ցածր ներքին էներգիայի: դիմադրողականություն, լիթիումային մարտկոցները առավելություններ են ցույց տվել գործնական կիրառման մեջ և լայնորեն ճանաչվել են որպես ապագա զարգացման համար ամենահեռանկարային երկրորդական մարտկոցներից մեկը:

Լիթիում-իոնային էլեկտրաֆիկացման և հետախուզության միտումը արագանում է.

Համաձայն «Էլեկտրական երկանիվ մեքենաների ինտելեկտի մասին» Սպիտակ գրքի՝ էլեկտրական մեքենաների օգտագործողները աստիճանաբար երիտասարդանում են, և մինչև 35 տարեկան օգտատերերի ավելի քան 70%-ը մեծ հետաքրքրություն է ցուցաբերում իրերի ինտերնետի նկատմամբ, ինչպիսիք են խելացի բարձրախոսները և դռների խելացի կողպեքները: . Էլեկտրական մեքենաների ինտելեկտի պահանջարկն աճել է, և այդ օգտվողներն ունեն ուժեղ տնտեսական հզորություն և պատրաստ են ընդունել էլեկտրական երկանիվ մեքենաների գինը՝ ապահովելով սպառողական բավարար հիմք արդյունաբերության խելացի զարգացման համար:

Էլեկտրական երկանիվ մեքենաների խելացիացումը ներառում է բազմաթիվ տեխնոլոգիաներ, որոնք կարող են համակողմանիորեն բարելավել աշխատանքը: Xinda Securities-ը կարծում է, որ իրերի ինտերնետ տեխնոլոգիայի հետագա հասունացման հետ մեկտեղ էլեկտրական երկանիվ մեքենաների հետախուզությունը կբարելավի նրանց աշխատանքը տարբեր տեխնիկական տեսանկյուններից, ներառյալ մեքենայի դիրքավորումը, մոտ դաշտային հաղորդակցությունը, բջջային հեռախոսների փոխկապակցումը, ամպային հարթակները, արհեստական ​​ինտելեկտը և այլն: Էլեկտրական երկանիվ մեքենաների հետախուզությունը հիմնված է իրերի ինտերնետի վրա, և համապարփակ դիրքավորումը, արհեստական ​​ինտելեկտը, մեծ տվյալները և այլ տեխնոլոգիական միջոցները բարձրացրել են ընդհանուր տեխնիկական մակարդակը՝ ապահովելով ավելի արդյունավետ և անվտանգ ճանապարհորդություն: Էլեկտրական երկանիվ մեքենաների խելացիացումը ապահովում է ավելի շատ գործառույթներ, որոնք կարող են հետագայում օպտիմալացնել օգտատիրոջ փորձը: Հետախուզությունը էլեկտրական երկանիվ մեքենաների ապագա զարգացման ուղղությունն է:

Միևնույն ժամանակ, 2019 թվականի ապրիլին էլեկտրական հեծանիվների նոր ազգային ստանդարտի պաշտոնական ներդրումից ի վեր, լիթիում-իոնային էլեկտրաֆիկացումը դարձել է էլեկտրական երկանիվ մեքենաների զարգացման հիմնական թեման: Նոր ազգային ստանդարտի պահանջների համաձայն՝ ամբողջ մեքենայի քաշը պահանջվում է 55 կգ-ից ոչ ավելի: Ակնկալվում է, որ ավանդական կապարաթթվային մարտկոցները, իրենց ցածր էներգիայի խտության և մեծ զանգվածի պատճառով, նոր ազգային ստանդարտի ներդրումից հետո զգալիորեն կբարձրացնեն լիթիում-իոնային էլեկտրական հեծանիվների տեսակարար կշիռը:

Լիթիումի մարտկոցներն ունեն երեք հիմնական առավելություն.

Մեկը թեթև է: Էլեկտրական հեծանիվների համար նոր ազգային ստանդարտի ներդրմամբ տարբեր շրջաններ ճանապարհի վրա ոչ մոտոհրաձգային տրանսպորտային միջոցների թափքի քաշի պարտադիր սահմանափակումներ կսահմանեն.
Երկրորդը շրջակա միջավայրի պահպանությունն է։ Ի հակադրություն, լիթիում-իոնային մարտկոցների արտադրության գործընթացն ավելի էկոլոգիապես մաքուր և էներգաարդյունավետ է, քան կապարաթթվային մարտկոցները, և ավելի շատ աջակցվում է քաղաքականությամբ.
Երրորդը ծառայության ժամկետն է: Ներկայումս լիթիում-իոնային մարտկոցների կյանքի տևողությունը երկու-երեք անգամ գերազանցում է կապարաթթվային մարտկոցներին: Թեև սկզբնական արժեքը ավելի բարձր է, այն ավելի խնայող է երկարաժամկետ հեռանկարում: Միջազգային մակարդակով, լիթիում-իոնային մարտկոցով էլեկտրական հեծանիվները հայտնի են դարձել զարգացած երկրներում, ինչպիսիք են Ճապոնիան, Եվրոպան և Ամերիկան: