Երկանիվ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար լիթիում-իոնային և կապարաթթվային մարտկոցների շուկայի միտումները

Ներկայումս Չինաստանում էլեկտրական սկուտերների վաճառքը կայուն աճում է։ Այնուամենայնիվ, խելացի էլեկտրական երկանիվների ներթափանցման մակարդակը համեմատաբար ցածր է։ Այնուամենայնիվ, «երկակի ածխածնի» և նոր ազգային ստանդարտների քաղաքականության աջակցությամբ, զուգորդված սպառողական հետախուզության ընդունման աճող մակարդակի հետ, կանխատեսվում է, որ ոլորտի հետախուզության մակարդակը աստիճանաբար կբարելավվի, և լիթիումի միտումը արագանում է։ Միևնույն ժամանակ, շատ էլեկտրական հեծանիվների ընկերություններ նույնպես սահմաններ են հատում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արտադրության ոլորտում՝ ձգտելով երկրորդ աճի կորի։https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/

Կապարաթթվային մարտկոցների արդյունաբերականացման գործընթացը համեմատաբար երկար է։ Ֆրանսիացի գյուտարար Պրանդտլի կողմից կապարաթթվային մարտկոցների գյուտից ի վեր՝ 1859 թվականին, այն ունի 160 տարվա պատմություն։ Կապարաթթվային մարտկոցները ունեն բարձր հասունության աստիճան տեսական հետազոտությունների, տեխնոլոգիական զարգացման, արտադրանքի տեսակների, արտադրանքի էլեկտրական կատարողականության և այլ ասպեկտների առումով, և դրանց գները ցածր են։ Հետևաբար, թեթև էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ներքին շուկայում կապարաթթվային մարտկոցները վաղուց զբաղեցնում են շուկայի հիմնական մասնաբաժինը։

Լիթիումային մարտկոցների արդյունաբերականացման ժամանակը համեմատաբար կարճ է, և դրանք արագ զարգացել են 1990 թվականին իրենց ստեղծումից ի վեր: Բարձր էներգիայի, երկար ծառայության ժամկետի, ցածր սպառման, աղտոտվածության բացակայության, հիշողության էֆեկտի բացակայության, փոքր ինքնալիցքաթափման և ցածր ներքին դիմադրության առավելությունների շնորհիվ, լիթիումային մարտկոցները ցույց են տվել իրենց առավելությունները գործնական կիրառություններում և լայնորեն ճանաչվում են որպես ապագա զարգացման համար ամենախոստումնալից երկրորդային մարտկոցներից մեկը:

Լիթիում-իոնային էլեկտրաֆիկացման և ինտելեկտի միտումը արագանում է.

Համաձայն էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների ինտելեկտի վերաբերյալ սպիտակ գրքի՝ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների օգտագործողները աստիճանաբար երիտասարդանում են, ընդ որում՝ 35 տարեկանից փոքր օգտատերերի ավելի քան 70%-ը մեծ հետաքրքրություն է ցուցաբերում «Ինտերնետային իրերի» նկատմամբ, ինչպիսիք են խելացի բարձրախոսները և խելացի դռան կողպեքները: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ինտելեկտի պահանջարկն աճել է, և այս օգտագործողներն ունեն ուժեղ տնտեսական ուժ և պատրաստ են ընդունել էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների գինը՝ ապահովելով բավարար սպառողական հիմք արդյունաբերության խելացի զարգացման համար:

Էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների ինտելեկտուալացումը ներառում է բազմաթիվ տեխնոլոգիաներ, որոնք կարող են համապարփակ կերպով բարելավել աշխատանքի արդյունավետությունը: Xinda Securities-ը կարծում է, որ «Իրերի ինտերնետ» տեխնոլոգիայի հետագա զարգացման հետ մեկտեղ, էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների ինտելեկտը կբարելավի դրանց աշխատանքը տարբեր տեխնիկական տեսանկյուններից, ներառյալ տրանսպորտային միջոցների դիրքորոշումը, մոտակա դաշտային կապը, բջջային հեռախոսների փոխկապակցվածությունը, ամպային հարթակները, արհեստական ​​բանականությունը և այլն: Էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների ինտելեկտը հիմնված է «Իրերի ինտերնետի» վրա, և համապարփակ դիրքորոշումը, արհեստական ​​բանականությունը, մեծ տվյալները և այլ տեխնոլոգիական միջոցները բարձրացրել են ընդհանուր տեխնիկական մակարդակը՝ ապահովելով ավելի արդյունավետ և անվտանգ ճանապարհորդության փորձ: Էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների ինտելեկտուալացումը ապահովում է ավելի շատ գործառույթներ, որոնք կարող են էլ ավելի օպտիմալացնել օգտագործողի փորձը: Ինտելեկտը էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների ապագա զարգացման ուղղությունն է:

Միևնույն ժամանակ, 2019 թվականի ապրիլին էլեկտրական հեծանիվների նոր ազգային ստանդարտի պաշտոնական ներդրումից ի վեր, լիթիում-իոնային էլեկտրաֆիկացիան դարձել է էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների մշակման հիմնական թեման: Նոր ազգային ստանդարտի պահանջների համաձայն՝ ամբողջ տրանսպորտային միջոցի քաշը պետք է չգերազանցի 55 կգ-ը: Ավանդական կապար-թթվային մարտկոցները, իրենց ցածր էներգիայի խտության և մեծ զանգվածի շնորհիվ, կանխատեսվում է, որ նոր ազգային ստանդարտի ներդրումից հետո զգալիորեն կբարձրացնեն լիթիում-իոնային էլեկտրական հեծանիվների համամասնությունը:

Լիթիումային մարտկոցները ունեն երեք հիմնական առավելություն.

Մեկը թեթևն է։ Էլեկտրական հեծանիվների նոր ազգային ստանդարտի ներդրմամբ, տարբեր տարածաշրջաններ պարտադիր քաշի սահմանափակումներ կսահմանեն ճանապարհներին գտնվող ոչ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների թափքերի համար։
Երկրորդը՝ շրջակա միջավայրի պաշտպանությունն է։ Ի տարբերություն դրա, լիթիում-իոնային մարտկոցների արտադրության գործընթացն ավելի էկոլոգիապես մաքուր և էներգաարդյունավետ է, քան կապարաթթվային մարտկոցները, և ավելի շատ է աջակցվում քաղաքականությամբ։
Երրորդը՝ ծառայության ժամկետն է։ Ներկայումս լիթիում-իոնային մարտկոցների կյանքի տևողությունը, որպես կանոն, երկու-երեք անգամ ավելի երկար է, քան կապար-թթվային մարտկոցներինը։ Չնայած սկզբնական արժեքն ավելի բարձր է, երկարաժամկետ հեռանկարում այն ​​ավելի տնտեսող է։ Միջազգային մակարդակով լիթիում-իոնային մարտկոցներով էլեկտրական հեծանիվները մեծ ժողովրդականություն են վայելում զարգացած երկրներում, ինչպիսիք են Ճապոնիան, Եվրոպան և Ամերիկան։