ԱՊՐԱՆՔԻ ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ
SK Honda 100 շարժիչը, որը միագլան, չորստակտ, հարկադիր օդային սառեցմամբ, հորիզոնական դասավորված մոտոցիկլետային շարժիչ է։ Դրա հիմնական տեխնիկական պարամետրերը հետևյալն են՝ https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/
1. Շղթայի անցքը և մխոցի շարժը։ Շարժիչի գլանային անցքը 50 մմ է, մխոցի շարժը՝ 52 մմ, իսկ աշխատանքային ծավալը՝ 101.7 խորանարդ սմ։ Նման կոնֆիգուրացիան կարող է ապահովել ավելի բարձր հզորություն և պտտող մոմենտ, բայց նաև օգնել վերահսկել վառելիքի սպառումը։
2. Անվանական հզորություն և պտտող մոմենտ։ Շարժիչի անվանական հզորությունը կազմում է 5.2 կՎտ/8000 պտ/րոպե, իսկ անվանական պտտող մոմենտը՝ 6.5 Ն·մ/6500 պտ/րոպե։ Այս պարամետրերը արտացոլում են շարժիչի հզորությունը, որը կարող է բավարարել ամենօրյա վարման կարիքները։
3. Վառելիքի նվազագույն սպառում Այս շարժիչի վառելիքի նվազագույն սպառումը 367 գ/կՎտ·ժ է, ինչը նշանակում է, որ նույն ելքային հզորության դեպքում այս շարժիչն ունի ավելի բարձր վառելիքի խնայողություն, քան ավանդական մոտոցիկլետային շարժիչները։
4. Վառելիքի և յուղի տեսակներ Շարժիչը կարող է օգտագործել 90-ից բարձր օկտանային թիվ ունեցող անօտղան բենզին: Շարժիչի յուղի տեսակը SF15W/40 GB11121-1995 է, որը կարող է բավարարել շարժիչի յուղման և սառեցման պահանջները:
5. Բռնկման եղանակը և կարբյուրատորի մոդելը։ Շարժիչը կիրառում է CDI անհպում բռնկման տեխնոլոգիա, որը կարող է ապահովել ավելի ճշգրիտ և կայուն բռնկում, դրանով իսկ բարելավելով շարժիչի աշխատանքը։ Կարբյուրատորն օգտագործում է PD20 վակուումային թաղանթային կարբյուրատոր, որը կարող է իրականացնել վառելիքի միատարր ներարկում և խառնում, ինչպես նաև բարելավել այրման արդյունավետությունը։ Ամփոփելով՝ SK Honda 100 շարժիչն ունի բարձր հզորության, վառելիքի խնայողության և կայուն բռնկման բնութագրեր և հարմար է ցածրից մինչև միջին հզորության մոտոցիկլետների շարժիչային համակարգի համար։
Հրապարակման ժամանակը. Հունվար-29-2024