Օգտվելով ներքին ընդհանուր մարտկոցների փոխանակման համատեղ խթանումից, նոր ազգային ստանդարտներից և արտասահմանյան պահանջարկի աճից՝ էլեկտրական երկանիվ մեքենաների վաճառքից:https://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/Չինաստանում 2023 թվականին կգերազանցի 54 միլիոնը, և երկանիվ մեքենաների էլեկտրիֆիկացման, թեթև քաշի, ինտելեկտի և ցանցի միտումները կշարունակեն ամրապնդվել: Շուկայական հսկայական տարածքը առաջացրել է մարտկոցների զանգվածային պահանջարկ: Ներկայումս լիթիումային մարտկոցների, նատրիումի մարտկոցների և այլ տեխնոլոգիաների ներթափանցումը արագանում է, արագացնելով էլեկտրական երկանիվ մեքենաների արդյունաբերության արդիականացումը և վերափոխումը:
Մինչև 2030 թվականը էլեկտրական երկանիվ մեքենաների մարտկոցները կներկայացնեն «լիթիումի նատրիումի կապարի միասին պարող» և աշխարհը երեք մասի բաժանելու օրինակ: Էլեկտրական երկանիվ մեքենաների միտումը կապարաթթվային մարտկոցներից լիթիումի և նատրիումի մարտկոցների անցնելն է: Բարձր էներգիայի խտությամբ լիթիումային մարտկոցները կարող են մեքենաները դարձնել ավելի թեթև և ավելի երկար: Միևնույն ժամանակ, նատրիումի մարտկոցների կիրառումը կարող է հարստացնել ձեռնարկությունների արտադրանքի գիծը և բարձրացնել ռիսկերի դիմադրության կարողությունը:
Վերջին տարիներին, ազգային նոր ստանդարտների ազդեցությամբ, լիթիումային մարտկոցների ներթափանցման մակարդակը արագորեն աճել է: Այնուամենայնիվ, վերջին երկու տարիներին լիթիումի կարբոնատի գինը բարձրացել է մինչև 600000 յուան/տոննա, իսկ ներթափանցման մակարդակը նվազել է։ Արտադրողները ընտրել են համեմատաբար էժան կապարաթթվային մարտկոցներ՝ ծախսերը վերահսկելու համար: Միևնույն ժամանակ, երկանիվ մեքենաների լիթիումային մարտկոցների շուկայում դեռևս կան բազմաթիվ անվտանգության վտանգներ և որակի անհավասար խնդիրներ:
Բայց լիթիում-իոնային հումքի կայուն գներով և նոր ազգային ստանդարտ քաղաքականության հետագա բարելավմամբ, կապարաթթուն լիթիում-իոնային մարտկոցներով փոխարինելու գործընթացը կարագանա Չինաստանում ավելի քան 350 միլիոն էլեկտրական հեծանիվների ներկայիս շուկայական տարածքում, տարեկան աճը մոտ 40 միլիոն տրանսպորտային միջոցի.
Մենք ակնկալում ենք, որ մինչև 2023 թվականը լիթիումային մարտկոցների ներթափանցման մակարդակը կհասնի մոտավորապես 50%-ի՝ համապատասխան 16 ԳՎտ/ժ տեղադրված հզորությանը: Առաջիկա երեք տարիներին պահանջարկի բաղադրյալ աճի տեմպը կհասնի 30%-ի։ Ենթադրվում է, որ այս հիման վրա ընդհանուր էլեկտրական հեծանիվների զարգացումը և մարտկոցների փոխանակման մոդելների հասունացումը կշարունակեն կատալիզացնել աճող շուկան:
Երկու անիվ մեքենաների լիթիումի մարտկոցի տեխնոլոգիական երթուղու տեսանկյունից շուկայական օրինաչափությունը ներկայացնում է մի քանի ուղիների համակեցության և մի քանի կիրառման կետերի ծաղկման իրավիճակ: Էլեկտրական երկանիվ մեքենաների համար լիթիում-իոնային մարտկոցների ծախսարդյունավետության ավելի բարձր պահանջների և ցրված կորպորատիվ լանդշաֆտի պատճառով ներկայումս գոյություն ունեն տարբեր լիթիում-իոն նյութերի տեխնոլոգիաներ: Տեխնոլոգիաների շարունակական կրկնման և արդիականացման պայմաններում առաջատար ձեռնարկությունները կթողարկեն բարձր ծախսարդյունավետ արտադրանք, ինչը կառաջնորդի արդյունաբերության միտումը:
Մյուս կողմից, նատրիումի մարտկոցները մեծ փոխարինման տեղ ունեն էլեկտրական երկանիվ մեքենաների մեջ՝ իրենց արժեքի և անվտանգության առավելությունների պատճառով:
Քաղաքականության տեսանկյունից՝ սկսած 2022 թվականից, տարբեր գերատեսչություններ, ինչպիսիք են Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը, բազմիցս նշել են էներգիայի բարձր խտության էներգիայի պահպանման տեխնոլոգիաների, օրինակ՝ լիթիում-իոնային մարտկոցների հետազոտությունն ու զարգացումը իրենց քաղաքականության ծրագրերում: Հուլիսին նատրիումի իոնային մարտկոցների ստանդարտացված նշաններն ու անվանումները պաշտոնապես առաջարկվեցին, և նատրիումի իոնային մարտկոցները դարձան հետազոտության և զարգացման բարելավման առանցքային կենտրոն:
Արտադրանքի տեսանկյունից, նատրիումի իոնային մարտկոցների աստիճանական օգտագործմամբ, ակնկալվում է, որ ծախսերը կշարունակեն նվազել, և հեծանիվների վաճառքի գինը և զուտ շահույթի մարժան կբացվեն:
Նատրիումի մարտկոցների հետ կապված տեխնոլոգիաների աստիճանական հասունացման, արդյունաբերական շղթայի օժանդակ կառույցների աստիճանական բարելավման և մասշտաբային էֆեկտների աստիճանական դրսևորման պայմաններում ակնկալվում է, որ նատրիումի մարտկոցների համապարփակ արժեքը կնվազի մինչև 0,4 յուան/Վտժ-ից ցածր: 5 տարի, որը մոտ է կապարաթթվային մարտկոցների արժեքին և զգալի առավելություն ունի լիթիումային մարտկոցների արժեքի նկատմամբ։ Սա, անկասկած, կարագացնի նատրիումի իոնային մարտկոցների ներթափանցման արագությունը էլեկտրական երկանիվ մեքենաների մեջ, և դրա արդյունաբերականացումը կհանգեցնի փոխակերպման նոր փուլի երկանիվ մեքենաների համար:
Կանխատեսվում է, որ նատրիումի մարտկոցների շուկայական չափը կհասնի համապատասխանաբար 91 ԳՎտժ և 1132 ԳՎտժ մինչև 2025 և 2030 թվականներին: Նատրիումի մարտկոցների շուկայական չափը կպահպանի արագ աճ առաջիկա 8 տարում, իսկ նատրիումային մարտկոցների առաքման ծավալը երկանիվ մեքենաներով կհասնի: 8,6 ԳՎտժ մինչև 2030 թվականը:
Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրական երկանիվ մեքենաների արդյունաբերությունը աստիճանաբար թեւակոխել է բարենպաստ զարգացման փուլ, որտեղ գերակշռում են արտադրանքի արդիականացումը, հզորությունների ընդլայնումը, կապուղու դասավորությունը և ապրանքանիշի արժեքը: Երկանիվ մեքենաների արդյունաբերության արագ զարգացման այս ժամանակահատվածում ավելի շատ անհրաժեշտ է, որ արդյունաբերության ողջ շղթան համագործակցի և ուսումնասիրի զարգացման նոր մոդելներ, կիսի առաջադեմ նոր տեխնոլոգիաները և խթանի առողջ նոր էկոհամակարգի կառուցումը ողջ ողջ տարածքում: Լիթիումային մարտկոցների, նատրիումի մարտկոցների, երկանիվ մեքենաների և ընդհանուր մարտկոցների փոխանակման արդյունաբերական շղթա:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-18-2023