Օգտվելով ներքին համատեղ մարտկոցների փոխանակման համատեղ խթանումից, նոր ազգային ստանդարտներից և արտասահմանյան պահանջարկի աճից, էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների վաճառքըhttps://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/Չինաստանում 2023 թվականին կգերազանցի 54 միլիոնը, և երկանիվ տրանսպորտային միջոցների էլեկտրաֆիկացման, թեթև քաշի նվազեցման, ինտելեկտի և ցանցային տեխնոլոգիաների միտումները կշարունակեն ամրապնդվել։ Շուկայի լայն տարածքը հանգեցրել է մարտկոցների հսկայական պահանջարկի։ Ներկայումս լիթիումային մարտկոցների, նատրիումային մարտկոցների և այլ տեխնոլոգիաների ներթափանցումը արագանում է, արագացնելով էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության արդիականացումը և վերափոխումը։
Մինչև 2030 թվականը էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների մարտկոցները կներկայացնեն «լիթիում-նատրիում-կապարի միասին պարելու» օրինաչափություն և աշխարհը կբաժանեն երեք մասի: Էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների միտումը կապար-թթվային մարտկոցներից անցումն է լիթիում-նատրիումային մարտկոցների: Բարձր էներգիայի խտության լիթիումային մարտկոցները կարող են մեքենաները դարձնել ավելի թեթև և ունենալ ավելի մեծ հեռավորություն: Միևնույն ժամանակ, նատրիումային մարտկոցների կիրառումը կարող է հարստացնել ձեռնարկությունների արտադրանքի շարքը և բարձրացնել նրանց ռիսկերին դիմակայելու ունակությունը:
Վերջին տարիներին, նոր ազգային ստանդարտների ազդեցությամբ, լիթիումային մարտկոցների ներթափանցման մակարդակը արագորեն աճել է: Այնուամենայնիվ, վերջին երկու տարիների ընթացքում լիթիումի կարբոնատի գինը կտրուկ աճել է՝ հասնելով 600000 յուանի/տոննայի, իսկ ներթափանցման մակարդակը նվազել է: Արտադրողները ընտրել են համեմատաբար էժան կապարաթթվային մարտկոցներ՝ ծախսերը վերահսկելու համար: Միևնույն ժամանակ, երկանիվ տրանսպորտային միջոցների լիթիումային մարտկոցների շուկայում դեռևս կան բազմաթիվ անվտանգության ռիսկեր և անհավասար որակի խնդիրներ:
Սակայն լիթիում-իոնային հումքի կայուն գների և նոր ազգային ստանդարտների քաղաքականության հետագա կատարելագործման շնորհիվ, կապարաթթվային մարտկոցները լիթիում-իոնային մարտկոցներով փոխարինելու գործընթացը կարագանա Չինաստանում առկա ավելի քան 350 միլիոն էլեկտրական հեծանիվների շուկայում՝ տարեկան գրեթե 40 միլիոն տրանսպորտային միջոցի աճով։
Մենք կանխատեսում ենք, որ լիթիումային մարտկոցների ներթափանցման մակարդակը, կանխատեսվում է, որ մինչև 2023 թվականը կհասնի մոտավորապես 50%-ի, ինչը համապատասխանում է 16 ԳՎտժ տեղադրված հզորությանը: Հաջորդ երեք տարիների ընթացքում պահանջարկի բարդ աճի տեմպը կհասնի 30%-ի: Այս հիմքով, համատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվների զարգացումը և մարտկոցների փոխարինման մոդելների հասունացումը, կանխատեսվում է, որ կշարունակեն խթանել աճող շուկան:
Երկանիվ տրանսպորտային միջոցների լիթիումային մարտկոցների տեխնոլոգիական ուղու տեսանկյունից, շուկայի պատկերը ներկայացնում է մի իրավիճակ, որտեղ համակեցության մեջ են բազմաթիվ ուղիներ և ծաղկում են բազմաթիվ կիրառման կետեր: Էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների համար լիթիում-իոնային մարտկոցների ավելի բարձր ծախսարդյունավետության պահանջների և կորպորատիվ ցրված միջավայրի պատճառով, ներկայումս համակեցության մեջ են տարբեր լիթիում-իոնային նյութերի տեխնոլոգիաներ: Տեխնոլոգիայի շարունակական կատարելագործման և արդիականացման պայմաններում առաջատար ձեռնարկությունները կթողարկեն բարձր ծախսարդյունավետությամբ արտադրանք, որը կառաջնորդի արդյունաբերության միտումը:
Մյուս կողմից, նատրիումային մարտկոցները հսկայական փոխարինման տեղ ունեն էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցներում՝ իրենց արժեքի և անվտանգության առավելությունների շնորհիվ։
Քաղաքականության տեսանկյունից, 2022 թվականից ի վեր, տարբեր գերատեսչություններ, ինչպիսիք են Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը, իրենց քաղաքականության ծրագրերում բազմիցս նշել են բարձր էներգիայի խտության էներգիայի կուտակման տեխնոլոգիաների, ինչպիսիք են լիթիում-իոնային մարտկոցները, հետազոտությունների և զարգացման ամրապնդման մասին: Հուլիսին պաշտոնապես առաջարկվեցին նատրիում-իոնային մարտկոցների ստանդարտացված խորհրդանիշներն ու անվանումները, և նատրիում-իոնային մարտկոցները դարձել են հետազոտությունների և զարգացման կատարելագործման հիմնական ուղղություն:
Արտադրանքի տեսանկյունից, նատրիումի իոնային մարտկոցների աստիճանական օգտագործման հետ մեկտեղ, կանխատեսվում է, որ ծախսերը կշարունակեն նվազել, իսկ հեծանիվների վաճառքի գինը և զուտ շահույթի մարժան ավելի կբացվեն։
Նատրիումային մարտկոցների հետ կապված տեխնոլոգիաների աստիճանական զարգացման, արդյունաբերական շղթայի աջակցող հարմարությունների աստիճանական կատարելագործման և մասշտաբային էֆեկտների աստիճանական դրսևորման հետ մեկտեղ, կանխատեսվում է, որ նատրիումային մարտկոցների համապարփակ արժեքը, կանխատեսումների համաձայն, կնվազի մինչև 0.4 յուան/Վտ.ժ-ից ցածր՝ հաջորդ 5 տարիների ընթացքում, որը մոտ է կապարաթթվային մարտկոցների արժեքին և զգալի առավելություն ունի լիթիումային մարտկոցների արժեքի նկատմամբ։ Սա, անկասկած, կարագացնի նատրիումի իոնային մարտկոցների ներթափանցման արագությունը էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցներում, իսկ դրա արդյունաբերականացումը կհանգեցնի երկանիվ տրանսպորտային միջոցների համար վերափոխման նոր փուլի։
Կանխատեսվում է, որ նատրիումային մարտկոցների շուկայի ծավալը 2025 և 2030 թվականներին կհասնի համապատասխանաբար 91 ԳՎտժ-ի և 1132 ԳՎտժ-ի։ Նատրիումային մարտկոցների շուկայի ծավալը կպահպանի արագ աճը հաջորդ 8 տարիների ընթացքում, իսկ երկանիվ տրանսպորտային միջոցներով նատրիումային մարտկոցների առաքման ծավալը 2030 թվականին կհասնի 8.6 ԳՎտժ-ի։
Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերությունը աստիճանաբար մտել է բարենպաստ զարգացման փուլ, որը գերակշռում է արտադրանքի արդիականացման, հզորությունների ընդլայնման, ալիքների դասավորության և ապրանքանիշի արժեքի վրա: Երկանիվ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության արագ զարգացման այս ժամանակահատվածում ավելի անհրաժեշտ է, որ ամբողջ արդյունաբերական շղթան համագործակցի և ուսումնասիրի նոր զարգացման մոդելներ, կիսվի առաջատար նոր տեխնոլոգիաներով և խթանի լիթիումային մարտկոցների, նատրիումային մարտկոցների, երկանիվ տրանսպորտային միջոցների և համատեղ մարտկոցների փոխանակման ամբողջ արդյունաբերական շղթայի համար առողջ նոր էկոհամակարգի կառուցումը:
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 18-2023